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洒水车 水车的合理选择和科学应用说明


    洒水车通常以汽车二类底盘改装,随着汽车技术性能的提高及燃油指标的下降,洒水车应向单车型15一30m3方向发展,以提高社会使用经济性;将控制装置集中在具有空调的驾驶室内,以减轻驾驶员人员的疲劳,提高舒适性。洒水车生产厂家应提高技术的先进性和实用性,简化线路,便于检修,特别是选择高效、低功率的水泵,以降低用户在使用过程中的油耗,以追求实现较好的社会经济性。有些洒水车虽然洒水量大、压力高,但由于水泵功率大,所耗燃油多,用户长期使用并不经济,社会经济性差。所以购置洒水车的用户也应学习知识,提高技术水平,要对各厂家的洒水车进行综合技术经济性分析,来选择质优、价廉、油耗少的洒水车。

    洒水车不进行洒水作业时,其行驶速度的调整均可实现顺利换挡,其取力器不影响变速箱同步器的同步性。当洒水作业时,取力器直接驱动水泵,当踏下离会器换挡时,由于水泵较大的扭矩,迫使变速器动力输出齿轮转速迅速降低,造成换挡不能进行,迫使洒水车停车才能换挡。若在取力器与水泵传动之间加装离合器,则可实现洒水作业的不停车换挡。通过洒水车水头损失测算,后喷洒水头损失约为13m,前冲洗与射枪的水头损失各约为10m。洒水车技术条件要求:洒水工作压力≥250kpa ,射枪与冲洗工作压力 ≥300kpa。为保证冲洗及洒水同时工作的压力要求,考虑水头损失,其水泵杨程应不小于45m,所以洒水车选择扬程最大为60m的水泵即可。

    

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