东风雷诺dCi 11系列发动机介绍

东风dCi11系列发动机 发动科技的力量

 

◆成熟可靠

    由法国雷诺公司设计，历经欧美市场十余年使用认证，技术成熟，稳定可靠；东风在引进此先进发动机技术的基础上，经过全面系统的优化匹配设计，与2006年的国内投放，是最先在国内市场投放的电控高压共轨发动机，历经近4年的市场验证，最长80万公里的实际运营，全面满足国内市场的使用环境。

全权电子控制燃油系统

◆经济节油

    采用国际主流的电控高压共轨技术，以毫克级的精度来控制燃油喷射量，不浪费一滴燃油，结合整机先进设计，最低比油耗小于190g/kWh，相比国内其他发动机更省油，更经济。

高压共轨燃油喷射系统

◆动力强劲

    340马力发动机最大扭矩达到1500N.m,比国内相同功率发动机高3%-5%，且最大扭矩转速广泛分布在1100-1400r/min的广发区间内，满足各种工况下的动力需求。

dci375-30发动机动力特性曲线图

◆噪音超低

    采用电控燃油系统多次喷射、汽缸体底部加强版、全隔离油底壳和全隔离气缸盖罩等设计，噪声水平为97db，搭载整车噪声为82db，为驾乘人员提供优质的舒适感受。

 

    在2006年9月举办的首届“中国国际卡车节油大赛”上，搭载dCi国产化发动机的东风天龙囊括了“最省油发动机”称号等八项冠军，真正体现了东风天龙的“高速、高效、低耗”。