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湖北程力粉粒物料运输车(散装水泥罐车)的分类


通常按照罐体形式的不同,散装物料运输车分为以下三类:

备注:目前市场上以卧式散罐车为主,其它形式根据不同用户要求定制。行业发展趋势,产品差异化、高性能、轻量化,更具竞争力。

1、立式粉罐汽车

      结构:罐体中心线呈铅垂方向。车辆可载一个或多个立式罐。

      特点:适用范围广,能用于多种粉粒物料的运输,

                   整车质心较高,采用多个罐体时结构复杂,制造成本较高。

2、特轻型立式粉罐汽车

      结构:罐体中心线呈水平。上吸式排料

      特点:适用范围广,能用于多种粉粒物料的运输,整车质心低,

 剩余率极 低,超轻 型罐车。整车重量小于5.7吨。

  

3   卧式粉罐汽车

      结构:罐体中心线呈水平方向。罐体可以是一个仓,也可分为两个舱。

      特点:结构简单,操作方便,卸料性能稳定,质心低。

                   适用性受到限制,仅用于流态化性能较好的粉料运输。

 

4   轻型卧式粉罐汽车

 结构:罐体中心线与水平方向呈一定角度。

 特点:轻型罐体、卸料最快(35分钟内)、“零 ”剩余率、   排料最净、法规尺寸内容积可达43立方,空压机小排量(7m³)。

      

5、举升式粉罐汽车

      结构:在装料和行驶时罐体中心线处于水平位置。卸料时举升机构将罐体前端举起,成倾斜状态。

     特点:结构简单,容积效率高,适用范围广,常用来装运流化态性能差的物料。剩余率低,排料速度快。增加了举升机构,使结构变得复杂。

增加了举升机构,使用维修复杂。

举升机构局部照片
     

 

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